盐通、通苏嘉铁路建成去苏州缩短至1小时内

    |     2017年3月28日   |   民生   |     评论已关闭   |    483

原标题:盐通、通苏嘉铁路建成后

去苏州路程将缩短至1小时内

新手注册送体验金-盐城晚报讯 2月12日上午,我省举行了重大项目集中开工现场推进会,记者从《江苏省2017年重大项目名单》中看到,涉及到铁路的项目有10项,其中涉及到盐城的有连盐通铁路、徐宿淮盐高铁2项。在今年要开展前期工作的重大项目中,盐泰锡常宜、通苏嘉铁路也均与盐城息息相关。

盐城晚报记者从铁路部门了解到,2017年江苏将加快建设覆盖全省的高速铁路网。续建沪通、连盐、连淮扬镇、徐宿淮盐等8个铁路项目,开工南沿江、盐通、通苏嘉等5个铁路项目,项目总里程达到1919公里,其中,时速250公里以上的高速铁路1437公里,更方便百姓出行。

盐通高铁将是对盐城拉动力最大的一条铁路,作为国家沿海铁路通道的重要组成部分,它将与沪通高铁相连,成为盐城接轨上海的最快捷通道。盐通沪高铁这条快速通道打通之后,盐城1小时即可到达上海。

盐通高铁,将与通苏嘉铁路相结合,组成盐城-南通-苏州-嘉兴的快捷通道。盐通苏嘉对盐城的重要性有多大呢?这在日前公布的春节长假期间盐城移动电话大数据中可见一斑:今年春节长假期间,由外地漫游进入盐城市的移动电话用户日均数达到245.32万部,比上年增长15.94%。其中,外省用户总数达93.14万部,省外来盐城漫游用户前5省市分别是上海42.5万部、北京8.78万部、浙江8.2万部、广东6.32万部和山东3.52万部,省内来盐漫游用户前5的城市分别是苏州54.44万部、南京29.45万部、无锡16.83万部、南通13.26万部和泰州7.23万部。从这组数据中可以看出,外地移动电话来盐漫游用户中,来自苏州的用户以54.44万部的数量位居第一,超过了42.5万部的上海、29.45万部的南京。

“盐通、通苏嘉建成之后,乘坐高铁往返盐城和苏州,理论上只需要40多分钟,算上中途停靠站、大桥减速的时间,也会控制在1小时以内。”市铁办工作人员告诉盐城晚报记者,盐通将于今年年内开工,可能会在2020年建成。按照省里面的要求,通苏嘉也有望在年内开工,最迟也会在明年上半年动工,也有望在2020年建成。

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